வாகனத்தில் செயலற்ற எல்சிடி தொகுதிகளுக்கான சந்தை தேவை வெடித்தது

அன்புள்ள நண்பர்களே, இப்போது கார்களில் அதிகமான திரைகள் இருப்பதை நீங்கள் கவனித்தீர்களா? சென்டர் கன்சோலில் உள்ள ஆரம்ப சிறிய எல்சிடி திரையில் இருந்து முழு கருவி குழு வழியாக இயங்கும் அல்ட்ரா அகல திரை வரை, வாகன காட்சி சந்தை உண்மையில் பெரிதாகி வருகிறது. இன்று, வாகனத் துறையில் உள்ள "செயலற்ற எல்சிடி தொகுதி" பற்றி பேசலாம், மேலும் இது ஏன் தொழில்துறையின் புதிய அன்பே ஆகிவிட்டது என்று பார்ப்போம்.

என்னசெயலற்ற எல்சிடி? அதைப் பற்றி என்ன நல்லது?

முதலாவதாக, எங்கள் மொபைல் போன்களில் பயன்படுத்தப்படும் செயலற்ற எல்சிடி (செயலற்ற திரவ படிக காட்சி) மற்றும் ஆக்டிவ் எல்சிடி (ஆக்டிவ் லிக்விட் கிரிஸ்டல்) ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான மிகப்பெரிய வேறுபாடு வெவ்வேறு ஓட்டுநர் முறைகள். எளிமையாகச் சொன்னால், செயலற்ற எல்சிடி என்பது "எரிபொருளைச் சேமிக்கும்" நேர்மையான நபரைப் போன்றது. இதற்கு சிக்கலான ஓட்டுநர் சுற்றுகள் தேவையில்லை, குறைந்த விலை மற்றும் குறைந்த மின் நுகர்வு உள்ளது, மேலும் அடிக்கடி புதுப்பிக்க தேவையில்லாத காட்சிகளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

பல குறைந்த-இறுதி மாதிரிகள் மற்றும் சென்டர் கன்சோல் துணை திரைகள் இப்போது இந்த தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, எரிபொருள் நுகர்வு காண்பிக்கும் உங்கள் காரில் உள்ள சிறிய திரை செயலற்ற எல்சிடி தொகுதியாக இருக்கலாம். இது OLED ஐப் போல கருப்பு நிறமாக இருக்க முடியாது என்றாலும், இது நீடித்த மற்றும் நீடித்தது, மேலும் யூனிட் விலை ஆக்டிவ் எல்சிடியை விட 30% மலிவானது.

வாகனக் காட்சி சந்தையில் மூன்று முக்கிய போக்குகள்

இப்போது கார் நிறுவனங்கள் "திரை போட்டியில்" ஈடுபட்டுள்ளன. இந்த சந்தையின் வளர்ச்சி எவ்வளவு வேகமாக உள்ளது? உலகளாவிய வாகன காட்சி சந்தை அளவு 2024 ஆம் ஆண்டில் 20 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்களை தாண்டி, வருடாந்திர கூட்டு வளர்ச்சி விகிதம் 8%க்கு மேல் இருக்கும் என்று தரவு காட்டுகிறது. செயலற்ற எல்சிடி முக்கியமாக மூன்று முக்கிய காட்சிகளை ஆக்கிரமித்துள்ளது:

கருவி குழு காட்சி: முழு எல்சிடி கருவி ஒரு முக்கிய போக்கு என்றாலும், பல பொருளாதார கார்கள் இன்னும் செயலற்ற எல்சிடியை அடிப்படை மாதிரியாகப் பயன்படுத்துகின்றன

மத்திய கட்டுப்பாட்டு துணை திரை: சென்டர் கன்சோலில் "மூன்று திரைகளை" பயன்படுத்தத் தொடங்குகிறது, மேலும் இருபுறமும் பல துணைத் திரைகள் செயலற்ற எல்சிடியைப் பயன்படுத்துகின்றன

பின்புற பொழுதுபோக்கு அமைப்பு: பின்புற பயணிகள் வீடியோக்களைப் பார்ப்பதற்கான திரைக்கு அதிக புதுப்பிப்பு வீதம் தேவையில்லை, செயலற்ற எல்சிடி அதை முழுவதுமாக வைத்திருக்க முடியும்

கார் நிறுவனங்கள் ஏன் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்செயலற்ற எல்சிடி?

இங்கே பல கடினமான காரணங்கள் உள்ளன:

செலவு நன்மை: தற்போதைய கார் சந்தையில் விலை யுத்தம் கடுமையானது, மற்றும் செலவுகளைச் சேமிப்பது மன்னர் வழி. ஒரு செயலற்ற எல்சிடி தொகுதி செயலில் உள்ள எல்சிடியின் விலையில் 60% மட்டுமே செலவாகும்

அதிக நம்பகத்தன்மை: ஆட்டோமொபைல்களின் பயன்பாட்டு சூழல் கடுமையானது, மற்றும் செயலற்ற எல்சிடிக்கு சிக்கலான ஓட்டுநர் சுற்றுகள் இல்லை, எனவே தோல்வி விகிதம் குறைவாக உள்ளது

குறைந்த மின் நுகர்வு: புதிய எரிசக்தி வாகனங்கள் பேட்டரி ஆயுளுக்கு உணர்திறன் கொண்டவை, மற்றும் செயலற்ற எல்சிடியின் மின் நுகர்வு ஒத்த தயாரிப்புகளில் 1/3 மட்டுமே

இருப்பினும், இது குறைந்த மாறுபாடு மற்றும் மெதுவான மறுமொழி வேகம் போன்ற குறைபாடுகளையும் கொண்டுள்ளது. எனவே, உயர்நிலை மாதிரிகள் இன்னும் ஆக்டிவ் எல்சிடி அல்லது OLED ஐ விரும்புகின்றன.

எதிர்காலத்தில் என்ன நடக்கும்?

புதிய தொழில்நுட்பங்கள் முன்னேற்றங்களைச் செய்கின்றன. செயலற்ற எல்சிடி இப்போது சற்று "பழமையானது" என்றாலும், புதிய தொழில்நுட்பங்கள் அதற்கு இரண்டாவது வசந்தத்தை அளிக்கின்றன. உதாரணமாக:

மைக்ரோலென்ஸ் வரிசை தொழில்நுட்பம் செயலற்ற எல்சிடியின் கோண சிக்கலை மேம்படுத்துகிறது

புதிய பிரதிபலிப்பு எல்சிடி வலுவான ஒளியின் கீழ் தெரிவுநிலையை பெரிதும் மேம்படுத்தியுள்ளது

நெகிழ்வான செயலற்ற எல்சிடி சோதனை உற்பத்தியைத் தொடங்கியுள்ளது மற்றும் எதிர்காலத்தில் வளைந்த டாஷ்போர்டுகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்

2027 ஆம் ஆண்டில், வாகன சந்தையில் செயலற்ற எல்சிடியின் பங்கு இன்னும் 25%ஆக இருக்கும் என்று தொழில் கணித்துள்ளது, குறிப்பாக வளரும் நாடுகளில். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, எல்லா நுகர்வோருக்கும் 4 கே உயர்-வரையறை திரைகள் தேவையில்லை, மேலும் நடைமுறை மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ராஜா.

ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் மற்றும் சப்ளையராக, நாங்கள் உயர்தர தயாரிப்புகளை வழங்குகிறோம். நீங்கள் எங்கள் தயாரிப்புகளில் ஆர்வமாக இருந்தால் அல்லது ஏதேனும் கேள்விகள் இருந்தால், தயவுசெய்து தயங்கஎங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்.